La marca italiana Ferrari ha presentado oficialmente los interiores de su primera automóvil eléctrico, el Ferrari Luce, destacando una elección inédita: materiales de aluminio y vidrio. Este anuncio marca la tercera y última fase del lanzamiento, que incluirá la presentación de los exteriores en Italia en mayo de 2026. El diseño de los interiores fue elaborado por LoveFrom, un colectivo de diseñadores fundado en San Francisco por Jony Ive, conocido por sus logros en el iPhone, iPad y MacBook, y Marc Newson, quien ha colaborado con Ferrari durante cinco años.
El habitáculo del Ferrari Luce se caracteriza por una estructura única y minimalista, con formas simplificadas y racionalizadas para garantizar una experiencia de conducción tranquila, funcional y espaciosa. El equipo ha integrado hardware y software de manera armoniosa, creando un comportamiento equilibrado entre la arquitectura física y la interfaz entre el conductor y el vehículo. Este enfoque refleja la filosofía de Ferrari en la combinación de elegancia y tecnología avanzada.
El uso de aluminio y vidrio no solo mejora la estética, sino que también aporta beneficios prácticos. El aluminio reduce el peso del vehículo, optimizando el rendimiento energético, mientras que el vidrio permite una mayor transparencia y flexibilidad en la distribución de luces y sensores. Además, estos materiales son más resistentes a impactos y más sostenibles a largo plazo, lo que coincide con la creciente demanda de vehículos eléctricos eco-amigables.
El proyecto, liderado por LoveFrom, representa una apuesta por la innovación en la industria automotriz. La colaboración entre Jony Ive y Marc Newson, ambos reconocidos por su trabajo en diseño de alta gama, asegura que el Ferrari Luce no solo sea una herramienta de transporte, sino también un ejemplo de cómo la tecnología puede ser integrada de forma estética y funcional en un producto de alto valor. La presentación final, prevista para mayo de 2026, permitirá a los clientes ver cómo estos materiales se combinan para crear una experiencia única en el ámbito automotriz.